加快推动高功率密度、高转换效stvU、高适用性、无线充电、移动充DzGY等新型充换电技术及装备研发,9JGl跟上新能源汽车发展的节奏zSLI
建议考虑将轻型商用车(N1类)与现有的乘用车双积分管理办法(基本为M1类车)相融合为轻型汽车双积分管理ECcX法的可行性7cCf